AEROSOLES

  • CITRA-SOLV S

    CITRA-SOLV S es un limpiador y desengrasante de servicio pesado que va a remover sucio, aceite y grasa fácilmente de las superficies. Citra-Solv “S” es todo natural, biodegradable, enjuagable con agua, no-toxico y no-cáustico. Esta incluido en las listas de FDA y FEMA como GRAS (generalmente reconocido como seguro), no es peligroso según define OSHA (29 CFR 1910.1200) y no está en la lista de sustancias tóxicas de California Prop. 65.

     

    Ficha Técnica:

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    Ficha seguiridad:

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  • D-MOIST S

    D-MOIST S Desplaza la humedad – Excelente para usar en cualquier equipo que sea sensitivo a la humedad como los motores de combustión interna, alambrados de alto voltaje, distribuidores, contactos eléctricos, arrancadores, motores, generadores, alternadores, relais y superficies que se vuelvan conductoras. Superior para uso en motores marinos y para sistemas de ignición.

     

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  • ELECTRO-SOLV S

    ELECTRO-SOLV S es un nuevo limpiador y desengrasante para partes eléctricas y electrónicas que no afecta el ozono. No contiene CFC, HCF, Metil Cloroformo, o  cualquier otro material que dañe el ozono estratosférico. Electro-Solv penetra rápidamente, es rápido para evaporar, no deja residuo, es no-conductor y es segu ro para usar en metales y plásticos.

     

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  • SILICONE S

    SILICONE S es un producto adecuado para usarse como lubricante en plantas procesadoras de alimentos. El contenido de silicón, un fluido de dimetilpolisiloxano, se formula en un vehículo 100% volátil. El propelente y el vehículo se evaporan rápidamente dejando solo el contenido básico de silicón. Esta formulación se prepara usando silicón, el cual cumple con las regulaciones del FDA (21 CFR 178.3570) donde no se permiten mas de 10ppm de silicón como contacto incidental con el equipo de proceso de alimentos, donde puede ocurrir contacto incidental

     

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  • SL WR WHITE S

    La Grasa Blanca SL WR “S” es extraordinaria para cada fase de lubricación incluyendo (pero no limitada a) la presencia de agua, vapor, la mayoría de los ácidos y sus sales. Prácticamente no se produce ningún enjuague, deterioro o emulsificación cuando se somete a altas temperaturas.
    La Grasa SL WR “S” Blanca está formulada con materiales aceptables para usarse en equipos de manejo de alimentos y con productos alimenticios. No se afectó con la cerveza, alcohol, bebidas, sal, almidones, jaleas, azúcar y harina. Incluso los químicos usados para limpiar en planta de procesar alimentos tienen poco efecto sobre sus propiedades lubricantes. Es recomendada para todo tipo de ejes, rodamientos, guías, levas y todo tipo de equipos mecánicos especialmente aquellos sujetos a condicione de mucha agua y/o alta temperatura.

     

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  • SL-OG S

    SL-OG S de Sentinel tiene una composición sintética metálica de características únicas diseñado para la lubricación de engranajes abiertos en general. Tiene una alta pegajosidad que evita se desprenda aun a altas RPM.

    Ha sido especialmente formulado para permanecer adherido a engranajes expuestos y resistir presiones extremas de las partes móviles. SL-OG “S” tiene un rango térmico de -40°C a 232°C (-40°F a 450°F) y un grado de E.P. que excede las 150,000 P.S.I.

     

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  • SLM-2 S

    SLM-2 S es un nuevo producto sintético formulado con bisulfuro de molibdeno para obtener lo óptimo en protección anti-desgaste y contra extrema presión. Es prácticamente neutral en pH y es extremadamente resistente al agua. Por lo tanto, no se afecta con el agua (fría o caliente), vapor o la mayoría de los ácidos o sales

     

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  • SPO S

    SPO S ofrece al mecánico un producto que es capaz de penetrar la mayoría de las partes oxidadas, corroídas y “gripadas” mediante una acción penetrante. El producto contiene solventes de bajo punto de ebullición, capaces de suavizar la corrosión o el material que ha gripado la pieza.

     

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  • SRC #1 S

    SRC #1 S es un producto metálico con un alto porcentaje de partículas submicronicas homogenizadas de sólidos metálicos auto-lubricantes.

    El vehículo actúa como un medio de llevar los sólidos y depositarlos en todas las superficies internas de trabajo de las cadenas. Para garantizar el máximo de reducción de la fricción y subsecuentemente la eliminación del desgaste.

     

    Ficha Técnica:

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    Ficha seguiridad:

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